|
|
|
|
|
‘De Voorlanden‘ van de Stedendriehoek De Regionale Structuurvisie De Voorlanden van de regio Stedendriehoek maakt samen met de al eerder vastgestelde visie voor het bundelingsgebied (grofweg het gebied binnen de lijn Apeldoorn, Deventer en Zutphen) het ruimtelijk beleid voor de regio ‘compleet’. Beide documenten vormen samen de visie op de toekomstige ruimtelijke ontwikkeling van dit gebied. Hier leest u wat de visie globaal inhoudt en wat het verdere proces van de RSV De Voorlanden is.
Wilt u meer informatie, kijkt u dan bij thema-documenten onder Publicaties.
De RSV De Voorlanden: regionaal beleid voor lokaal maatwerk Deze visie over De Voorlanden richt zich op het versterken en uitbouwen van de kwaliteiten van natuur en landschap, de gevarieerde en hoogwaardige woon- en werkomgeving, de sterke landbouw en het toeristisch profiel van de regio Stedendriehoek. De in de visie voorgestelde programma’s en projecten worden meest lokaal ingevuld. Dit past bij de werkwijze van de regio: lokaal moet worden aangepakt wat lokaal kan. Regionale samenwerking is nodig bij zaken die grensoverschrijdend zijn of een regionaal belang hebben, zoals de ontwikkelingen in het landschap, natuur en watersysteem, de netwerken van auto, fiets en openbaar vervoer, de leefbaarheid en de verzorgingsstructuur. Met een versterkte inzet van bestaande beleidsmiddelen voor water, natuur en landschap kan de grote variatie aan hoogwaardige landschappen in dit gebied gewaarborgd worden. Verschillende typen kernen vragen om een verschillende aanpak, waarbij de dorpenvisies een belangrijke rol vervullen. Om jonge bevolking te binden is concentratie van gemeentelijke woningbehoeften in de grotere kernen nodig, evenals de bundeling van bovenlokale zorgvoorzieningen. Hierdoor wordt een goede verzorgingsstructuur gewaarborgd. In de kleinere kernen wil de Stedendriehoek ruimte voor kleinschalige niet-hinderlijke bedrijvigheid beschikbaar houden. Verder moeten dorpen een woningvoorraad hebben die geschikt is voor jong en oud. Bij de netwerken van auto, fiets en openbaar vervoer zal een aantal leefbaarheidsknelpunten moeten worden opgelost, met name langs de N786 en de N348. De agrarische sector ontwikkelt zich in de richting van schaalvergroting (grotere bedrijven) en verbreding (zoals agrotoerisme). Bij toerisme en recreatie wordt gedacht aan bijvoorbeeld de verdere ontwikkeling van cultuurtoerisme. Daarbij kan gebruik worden gemaakt van de kanalen, de sprengen en beken, de stoomspoorlijn en de vele landgoederen en cultuurlandschappen. Ook wordt ingezet op kleinschalige verblijfsaccommodaties. Door in te zetten op verschillende soorten activiteiten wordt de vitaliteit van de plattelandseconomie versterkt en biedt dit kansen voor werkgelegenheid.
RSV De Voorlanden: besluitvorming in zicht Na de totstandkoming van de RSV voor het bundelingsgebied hebben de regiogemeenten gezamenlijk de ontwikkeling van de RSV De Voorlanden opgepakt. In maart 2009 hebben de colleges van de regiogemeenten de ontwerp RSV De Voorlanden vastgesteld. Het verdere proces ziet er als volgt uit:
23 maart - 6 mei 2009 Ontwerp RSV ter visie zeven gemeenteraden Het ontwerp is in deze periode door de colleges zes weken ter visie gelegd. Na deze periode is het, inclusief een Nota van wijzigingen, aan de gemeenteraden aangeboden.
1 september 2009 Gezamenlijke hoorzitting zeven gemeenteraden Op deze datum vond de hoorzitting plaats in de gemeente Epe. De aanwezige insprekers werden gehoord door een vertegenwoordiging van raadsleden uit de zeven gemeenten. Klik hier voor het verslag van de hoorzitting.
November 2009 Vaststellen RSV in zeven afzonderlijke gemeenteraden en aanbieden definitief voorstel Om de RSV vast te stellen, moeten alle raden instemmen met het voorstel. Indien nodig kunnen colleges in deze fase nog besluiten tot eventuele wijzigingen. Ieder college bereidt een definitief voorstel voor.
Raadsbehandeling en besluitvorming De collegevoorstellen worden door de afzonderlijke raden in behandeling genomen. Vervolgens stelt iedere raad in zijn vergadering een definitieve RSV De Voorlanden vast.
|